Recibimos y publicamos la controvertida decisión de la no autorización de despegues por la Asociación de ControladoresCuando los perjuicios ocasionados son largamente superiores a los beneficios que se exigen, las medidas que toman los sindicatos generalmente cuentan con la reprobación de la opinión pública, como en este caso.
Fresco está el recuerdo del paro de 48 horas realizado en plenas vacaciones de julio de 2012 por el sindicato de los funcionarios de PLUNA, que fue una de las causantes del cierre definitivo de la aerolínea por parte del gobierno del ex presidente Mujica.
COMUNICADO
La Asociación de Controladores de Tránsito Aéreo del Uruguay informa a todos los usuarios del espacio aéreo uruguayo y a la población en general que ha tenido que implementar medidas sindicales de no autorización de despegues según el cronograma adjunto.
Desde el año 2019 nos encontramos en conflicto debido a importantes inequidades salariales entre funcionarios que realizamos la misma tarea, las precarias condiciones de trabajo en las torres y centro de control, que han sido observadas por la Inspección del Trabajo en numerosas instancias y donde la Administración ha pagado las multas en la mayoría de los casos sin resolver de fondo la problemática. A su vez, es imperiosa la implementación de una carrera funcional que contemple las especificidades y necesidades de nuestra profesión, jerarquice la planificación y la gestión y priorice el ingreso, capacitación y entrenamiento del personal. Esa carrera en formato de sub-estatuto se encuentra acordada desde 2018 pero aún no ha sido concretada.
Ante la no concurrencia de las autoridades del Ministerio de Defensa Nacional y la DINACIA a las últimas convocatorias de la DINATRA a la negociación colectiva, a los efectos de resolver el conflicto que mantenemos con la administración desde hace 3 años, y luego de haber mantenido numerosas reuniones con diferentes actores del gobierno nos vemos obligados a tomar esta decisión.
Exigimos el íntegro cumplimiento por parte de la Administración de la ley 18.508 de negociación colectiva, de los convenios colectivos firmados y que se concrete a la brevedad la presupuestación de 19 compañeros, pendiente desde hace más de un año.
Asimismo reafirmamos nuestro compromiso con nuestra profesión, fundamental para la seguridad operacional de la aviación, y con el servicio que brindamos, público, esencial y que le permite al Estado recaudar millones de dólares al año.
El comunicado agrega las medidas a tomar en diciembre 2022:
SUSPENSIÓN DE DESPEGUES EN TODOS LOS AEROPUERTOS NACIONALES (según el cronograma superior).
NO SE PERMITIRÁN VUELOS DE ENTRENAMIENTO DURANTE LOS HORARIOS DE MEDIDAS DE NO DESPEGUES.
NO SE OTORGARÁN DIRECTOS NI VECTORACIONES EN LA MEDIDA DE QUE NO SE AFECTE LA SEGURIDAD OPERACIONAL.
QUEDAN EXCLUIDAS DE ESTAS MEDIDAS TODOS LOS VUELOS SANITARIOS, HUMANITARIOS, BÚSQUEDA Y RESCATE, EN EMERGENCIA, VUELOS DE ESTADO (EN TODOS SUS CASOS) Y AFECTADOS POR METEOROLOGÍA ADVERSA.
ESTAS MEDIDAS EN NINGÚN CASO PONEN EN PELIGRO LA VIDA, LA SEGURIDAD O LA SALUD DE TODA O PARTE DE LA POBLACIÓN, POR TRATARSE DE AERONAVES EN TIERRA.
...
