Dario Queirolo /// Han sido infructuosos los tres intentos realizados por este periodista para averiguar los sueldos de los funcionarios de Alas Uruguay. ¿Por qué considero de vital importancia que todo el mundo conozca los sueldos, al menos iniciales, de los principales cargos de Alas Uruguay? Porque al contrario de lo ocurrido con la Pluna de Campiani, en donde nunca se sabía si las cifras presentadas eran las reales, considero que Alas Uruguay debe ser transparente al máximo desde el día cero. Transparente en todo. Responder con la verdad y sin vueltas a cualquier pregunta que le haga cualquier uruguayo, ya sea un periodista, un político o quien fuese.
Alas Uruguay, en su presentación anuncia: "Comprometidos en este desafío, sustentamos nuestro proyecto en valores irrenunciables como la seguridad, confiabilidad, honestidad y calidez".
Entonces, cuando un simple periodista, bienintencionado, con confianza en ese proyecto, como también la tuvo con Pluna, con BQB y con cualquier aerolínea uruguaya que quiera volar para traer turistas al país, les pregunta, entre tantas otras preguntas, cuales son sus sueldos, deberían dar una lista de lo que gana del primero al ultimo.
Pero si, por el contrario, ya desde el principio, es imposible averiguar algo tan básico como los sueldos, ¿en que sustentaremos la confianza necesaria cuando haya que escuchar, y creer, la información de sus reportes financieros?, que ojala se presenten, al menos, trimestralmente.
Una información que jamás se nos ocurriría preguntar sería, por ejemplo, información sobre acuerdos comerciales o planes de incentivos entre ellos y operadores mayoristas. Esa información es claramente confidencial.
Pero siendo Alas Uruguay un proyecto que sustenta su viabilidad en un capital inicial de 15 millones de dólares provisto por el estado uruguayo, se hace obligatoria la transparencia absoluta sobre datos que no son clasificados ni confidenciales, como ser los sueldos, el monto de los alquileres en sus oficinas, los futuros costos de reparación de los motores, etc.
El primer intento para conocer los sueldos fue el 14 de octubre de 2014, al finalizar la presentación de Alas Uruguay en el Aeropuerto de Carrasco, cuando entrevisté al Gerente General Daniel Olmedo, en una entrevista muy cordial, con una persona que trasmite seguridad y confianza, pero a la hora de contestar esa pregunta, se limitó a responder "mucho menos de lo que la gente piensa".
Tampoco tuve suerte el 30 de octubre de 2014, en una posterior entrevista con Carlos Trelles, Gerente Comercial de Alas Uruguay, con quien tengo una excelente relación, incluso hasta de enorme confianza, pero ni siquiera con el muy apreciado Pico, pude acceder a la información requerida. Su respuesta fue que el promedio de los sueldos rondaba en los 35,000 pesos uruguayos. No fue la respuesta esperada, pero al menos fue algo.
Finalmente, al terminar el reciente Desayuno del Cipetur, el pasado 28 de julio de 2015, pude charlar, nuevamente de manera muy cordial, con Olmedo y Trelles, siendo nuevamente imposible tener una respuesta concreta.
De todos modos tuve una cierta esperanza cuando el Sr. Olmedo me sugirió ingresar a la pagina web del BPS en donde , me aseguró, encontraría todos los sueldos.
Ese mismo día invertí varias horas en la web del BPS, pero no fue posible encontrar esa información, de modo que al otro día me dirigí personalmente al BPS en donde fui atendido por una funcionaria que registró mi pedido.
Finalmente el día viernes 31 de julio recibí un mail de Lucia Carballido, jefa del BPS comunicándome que "No podemos dar información con respecto a lo solicitado ya que es personal".
Lamento que el Sr. Olmedo me haya hecho perder el tiempo.
Sigo apoyando el proyecto Alas Uruguay, sigo deseando que puedan volar lo antes posible y ojala les vaya muy bien, pero si quieren que todos los uruguayos confíemos en ellos, van a tener que mejorar su comunicación.
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