Ya son más de 900 los muertos en accidentes en vuelos comerciales a lo largo de 2014. Un número muy superior a los 245 fallecidos en 2013, que fue la cifra más baja desde 1945, pero bastante menos que los 2,429 que perdieron la vida en 1972, al peor año en la historia de la aviación civil. El accidente del avión de la aerolínea AirAsia , ocurrido el domingo 28 de diciembre con 162 personas a bordo, se suma a los tres graves siniestros registrados durante este año en líneas comerciales, en los que murieron 653 personas. El Airbus 320-200 de la aerolínea AirAsia desapareció ayer al suroeste de Borneo cuando viajaba de la ciudad javanesa de Surabaya hacia Singapur.
El 8 marzo 2014 desapareció el Boeing 777-200 de Malaysia Airlines que despegó de Kuala Lumpur con destino a Pekín. Viajaban 239 personas. No se han encontrado restos de la aeronave y una semana después se confirmó que la última señal recibida fue 7 horas después de su salida y sobre el océano Índico.
El 17 julio 2014 fallecieron los 298 ocupantes del avión Boeing 777 de Malaysia Airlines, de ellos 173 neerlandeses, derribado por un misil en la zona de conflicto en el este de Ucrania, donde luchan las fuerzas gubernamentales y rebeldes prorrusos.
El 24 julio 2014 murieron los 116 ocupantes, entre ellos 6 españoles de la tripulación, del avión MD83 de la compañía española Swiftair, operado por Air Algerie. Realizaba el trayecto entre Uagadugu, capital de Burkina Faso, y Argel.
La media en los últimos diez años fue de 20 accidentes y 418 muertos, y los muertos totales por año fueron 265 en 2013, 475 en 2012, 524 en 2011, 943 en 2010, 760 en 2009, 588 en 2008, 773 en 2007, 905 en 2006, 1074 en 2005, 454 en 2004.
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