Todo indica que la nueva aerolínea uruguaya ALAS URUGUAY estará volando el próximo año. Al menos fue la sensación que tuvieron los 400 asistentes al lanzamiento oficial de la aerolínea, el martes 14 de octubre en el tercer piso del Aeropuerto de Carrasco, luego de escuchar los discursos de los directivos de la aerolínea (César Iroldi, Sabrina Acevedo, Nicolás de los Santos y Daniel Olmedo), de la Ministra de Turismo Liliám Kechichian y del Presidente de la República José Mujica. También hicieron uso de la palabra el Ministro de Industria Roberto Kreimerman, y el Ministro de Transporte Enrique Pintado. 
La Ministra de Turismo Liliám Kechichian resaltó la calidad y capacidad de los funcionarios de Alas Uruguay, ya que uno de los escollos más difíciles en cualquier empresa es tener personal capacitado, y por ese lado esta nueva aerolínea ya cuenta con gente de mucha experiencia.
La Ministra agregó que descuenta que al profesionalismo de sus empleados se sumará mucho esfuerzo y garra.
César Iroldi resaltó "en Alas Uruguay se conjugan el compromiso, las ansias de superación, la alta capacitación de la aviación, el deseo de recuperar las fuentes laborales y la oportunidad que nos brinda el país a través del gobierno".
El ex dirigente del Sindicato de Pluna y uno de los máximos impulsores del proyecto Alas Uruguay, agregó que "nada hubiera sido posible sin el apoyo de la Presidencia de la República" y afirmó que saben lo que se debe hacer, y también lo que no se debe hacer.
El directivo finalizó diciendo que "Alas Uruguay estará al servicio de los uruguayos y de cada uno de los sectores de la industria, y trabajaremos para crecer permanentemente, generando certeza, seguridad y confianza".
El discurso más esperado fue el más apasionado. De principio a fin, el Presidente José Mujica resaltó la importancia del compromiso que cada uno de los empleados de Alas Uruguay debe asumir para que este proyecto no se vaya a pique.
"Compromiso, compromiso, compromiso" repetía Mujica, a la vez que afirmaba que "de nada vale que los que manejan la aerolínea o trabajan en ella tengan títulos universitarios si no tienen un compromiso absoluto con el proyecto, sin compromiso no nos sirven los títulos para un carajo".
Y mientras miraba a los actuales directivos, el Presidente afirmaba que "si los trabajadores son capaces de ajustarse la cincha y aguantarse hasta que la aerolínea este funcionando bien, entonces la empresa será viable, de otra manera será imposible".
Mujica recalcó que si el Estado no les daba la línea de crédito, nadie lo iba a hacer, y es por esa razón que les pide que jamás les falte autocrítica, porque la falta de ella puede hundirlos.
Finalmente les vaticinó "estén preparados porque la prensa de la derecha jamás va a apoyar a un proyecto manejado por ustedes, los trabajadores".
En un dialogo con Pasaporte News, el Gerente General de Alas Uruguay, Brig. Gral (Av) Daniel Olmedo, declaró que los aviones con los que operarán serán Boeings 737-300 con capacidad para 134 pasajeros. Los adquirirán en forma de leasing, con un costo, por avión, de 80,000 dólares por mes. Piensan contratar cuatro y el primero de ellos estará arribando en diciembre.
Las rutas serán Aeroparque (35 frecuencias semanales), Asunción, Santiago, San Pablo y Rio de Janeiro, todas ellas con 7 frecuencias semanales. Olmedo aclaró que las frecuencias podrán variar de acuerdo a la demanda, pero en principio, esos son los vuelos que tienen en mente.
Respecto a los funcionarios, el ejecutivo declaró que Alas Uruguay es una sociedad anónima, en donde los accionistas son los trabajadores. La plantilla hoy día es de 35 empleados, que solo cobran una suerte de viáticos y la aerolínea tendrá un total de 225 funcionarios al comenzar a funcionar.
Más de 400 personas asistieron al lanzamiento.
Sabrina Acevedo y Nicolás de los Santos.
Izq. a der.: Paola Cetraro, Erika Tapia, Nicolás de los Santos, Wendy Seltmann, Victoria De Cicco y Mariana Givogre.
Muchos medios de prensa cubrieron el lanzamiento de Alas Uruguay.
Foto y textos : Pasaporte News ©2014
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