El sábado 20 de julio cinco personas fueron declaradas culpables de homicidio múltiple y por causar lesiones personales durante el naufragio del crucero Costa Concordia frente a la costa italiana el año pasado, pero solo dos de ellas podrían ir a la cárcel debido a un acuerdo con el fiscal aceptado por el juez. Estas cinco condenas por parte del juez Pietro Molino son las primeras en este caso. Los condenados llegaron a un acuerdo con la fiscalía antes del juicio, ya que originalmente presentaron su defensa junto al capitán del crucero, Francesco Schettino, cuyo juicio comenzó esta semana en Grosseto, la ciudad toscana cercana al lugar del naufragio.
Treinta y dos personas murieron cuando el Costa Concordia, un crucero de lujo que llevaba 3.200 pasajeros y 1.000 miembros de la tripulación, se estrelló contra las rocas de la isla italiana de Giglio el 13 de enero de 2012.
Otras 150 personas resultaron heridas en la evacuación de la nave - 65 de ellas de gravedad. Las lesiones incluyen parálisis parcial, amputaciones y, en un caso, la ceguera.
Según el acuerdo, Roberto Ferrarini, director de emergencias de Costa Cruceros en Génova, fue condenado a dos años y 10 meses de prisión y a Manrico Giampedroni, director del hotel de la Costa Concordia, se le dieron dos años y seis meses.
Ferrarini habló por teléfono y por radio a Schettino la noche del accidente entre el impacto y la evacuación, y Giampedroni estaba en comunicación esa noche con Ferrarini en nombre de Schettino.
El primer oficial de Schettino, Ciro Ambrosio, que era el oficial en el puente y en el mando de la nave cuando ocurrió el accidente, fue condenado a una pena de un año y 11 meses, la tercer oficial Silvia Coronica, que era la segunda al mando de Ambrosio, recibió 18 meses, el timonel Jacob Rusli Bin fue condenado a 20 meses.
Los tres también fueron declarados culpables de causar un naufragio o desastre marítimo.
Las grabaciones de audio que se presentaron en la corte mostraron que el timonel Rusli Bin malinterpretó las instrucciones de Schettino para modificar el rumbo del barco momentos antes de encallar.
Pierpaolo Lucchese, es uno de los muchos abogados que se opusieron a los acuerdos con la fiscalía. "Es impensable que tantas vidas y los daños a la isla solo valgan una condena de dos años o menos", dijo. "Vamos a apelar a la corte más alta de Italia."
Schettino también pidió el miércoles por un acuerdo con el fiscal a cambio de una sentencia de tres años y cinco meses de prisión, pero el pedido aún no ha sido decidido.
El fiscal se opone firmemente, por lo que hay pocas posibilidades de que sea aceptado.
Juicio a Schettino
Schettino se enfrenta a tres cargos criminales: homicidio involuntario por las 32 muertes, provocar un desastre marítimo y causar lesiones personales a 150 personas que resultaron gravemente heridas en el accidente.
El caso en contra de Schettino presenta varias preguntas, incluyendo por qué le tomó más de una hora para emitir una orden de abandonar el barco y por qué el capitán habría dejado el barco antes de que todos los pasajeros lo evacuaron.
Dada la complicada naturaleza del caso, el juicio podría prolongarse durante un año o más. El fiscal presentó a la Corte una lista de 357 testigos.
Corriendo en paralelo con el proceso penal, hay numerosas demandas civiles contra Schettino. Esto significa que más de 250 civiles también están representados en la corte.
Mientras tanto, el Costa Concordia se encuentra medio sumergido en la orilla de la isla de Giglio, oxidándose y pudriéndose en las aguas frente a la costa de la Toscana.
Cerca de 500 trabajadores están involucrados en una operación dirigida por Titan Salvage para eliminar los restos del naufragio.
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