Nº 3.448 - Año XXI

MSC celebró un buen cierre de temporada de cruceros en Uruguay con anuncio menos auspicioso

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El 27 de marzo al mediodía, a bordo del MSC Poesía, amarrado en el Puerto de Montevideo, el Managing Director de MSC Cruceros Argentina y Latam, Javier Massigniani y Roberto González de MSC Uruguay, acompañados de autoridades de turismo nacionales y departamentales, realizaron un brindis por el cierre de la temporada 2024-2025, que fue exitosa, pero a la hora de hablar sobre la presencia de MSC en Montevideo y Punta del Este en la próxima temporada 2025-2026, Massigniani anunció que debido a los altos costos de operación (en Montevideo, pero especialmente en el puerto de Buenos Aires) se verán obligados a reducir el número de barcos, y por ende de frecuencias, lo que causó sorpresa y un lógico desánimo entre los presentes.

Entre las autoridades presentes estaban el ministro de Turismo Pablo Menoni, la subsecretaria Ana Claudia Caram y la directora General de Secretaría, Florencia Ualde, y cuando Menoni hizo uso de la palabra, manifestó su sorpresa e interés por reunirse con los representantes de MSC para buscar la manera de revertir esa decisión.  A continuación Menoni destacó la importancia del trabajo conjunto que se debe realizar entre los actores públicos y privados para mejorar la experiencia de los pasajeros, no solo en la oferta, sino también en cuestiones de logística y de accesibilidad.

El Puerto de Buenos Aires es el más caro de la región, y prueba de ello son las declaraciones realizadas recientemente por Federico Sturzenegger, Ministro de Desregulación y Transformación del Estado de la Nación Argentina, cuando dijo que "Hay mucho para trabajar con miras a reducir los costos logísticos argentinos si tenemos en cuenta que entrar un buque (de carga) al puerto de Buenos Aires sale 250 mil dólares y a Montevideo 50 mil”.

De modo que, por más esfuerzo que realicen las autoridades uruguayas para que MSC modifique su decisión, a menos que los costos operativos en el puerto de Buenos Aires se reduzcan, en la próxima temporada veremos menos amarres de MSC en Montevideo y Punta del Este.

En el evento participaron también la directora General del Ministerio de Trasporte y Obras Públicas, Yenny Merlo Lechini, la vicepresidenta designada para la Administración Nacional de Puertos, Alejandra Kock, la directora de Turismo de Montevideo, Karina Fortete, Sub Prefecto del Puerto de Punta del Este, Esteban Velázquez, representantes del Ministerio del Interior, Ministerio de Salud Pública, Intendencia de Maldonado y medios de prensa.

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Javier Massigniani, Managing Director de MSC Cruceros Argentina y Latam.
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Representantes de prensa especializada en turismo.

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El MSC Poesía es un innovador barco de crucero con un elegante estilo que conjuga artesanía tradicional y diseños creativos. Su construcción fue finalizada en 2008 en el astillero Aker Yards en Saint-Nazaire, Francia y tiene una capacidad para 2550 pasajeros. Es un barco gemelo a MSC Música, MSC Orchestra y MSC Magnifica.

Fuente: Pasaporte News y Ministerio de Turismo
Fotos: Leonardo Correa
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Dario Queirolo 2018

DARÍO QUEIROLO

Darío Queirolo, periodista especializado en viajes y turismo, con vasta trayectoria en la industria turística.
Comenzó a trabajar como agente de viajes en 1977, en Uruguay y los Estados Unidos.
Entre los años 1978 y 1980 fue guía de turismo en New York City y Washington D.C..

En el año 1980 estableció su agencia de viajes, First Class World Tours, en 501 5th Avenue, NYC.
Fundó la revista de turismo Infotur en 1983, primera revista en español para profesionales del turismo en Nueva York y Nueva Jersey. 

En 1999 comienza en Uruguay su proyecto PASAPORTE, con el lanzamiento de la primera guía bilingüe de turismo Pasaporte Uruguay.
En marzo de 2005 fundó el periódico digital Pasaporte News.